A JL Serviços Agrícolas, comandada pelo Tiago Pereira, opera um cenário que muita gente do campo conhece bem. A frota é formada por máquinas de marcas diferentes, cada uma com seu comportamento e seus ajustes. Mesmo assim, há mais de cinco anos o Tiago mantém um ponto em comum entre elas. O piloto Topcon.
A Valtra, a Massey e a New Holland trabalham lado a lado com o mesmo padrão de alinhamento. O operador não se preocupa com a direção e não precisa compensar desvio de linha para o implemento entrar certo. Esse detalhe simples reduz manobra improdutiva e retrabalho, dois pontos que drenam tempo e combustível em qualquer operação.
O piloto automático entrega ao Tiago algo que pesa muito em serviço agrícola. Previsibilidade. O alinhamento consistente permite que o operador concentre atenção no implemento. O GPS se mantém na linha evitando erros que se somam ao longo do dia. Isso não é teoria. É o que aparece na rotina da JL após anos de uso contínuo sem intercorrências.
Outro ponto importante é a adaptação entre marcas. A compatibilidade do sistema elimina aquela dúvida clássica de quem tem frota mista. O mesmo padrão de condução se repete nas três máquinas. O operador muda de cabine, mas não perde referência. Isso reduz curva de aprendizado e estabiliza o desempenho da equipe.
Para produtores e prestadores de serviço que enfrentam a mesma realidade de frota diversificada, a experiência do Tiago oferece um exemplo concreto de como a tecnologia pode padronizar o dia a dia sem complicação. Quer saber mais? Fale com nosso time!
